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发布时间:2022-06-30 12:53:00 作者:东壹制冷






风冷螺杆式空压机的原理及结构
根据风冷螺杆式空压机的原理及结构,其冷却油的循环为:分离器罐(油池)―温控阀―散热器―滤清器―压缩机―分离器罐(油池)。其中冷却部分为用风扇强制流动空气通过散热器毛细管,带走热量而起到冷却作用。
空压机组在长期高温或准高温下运行会产生如下危害:进气-空气*器油过滤器质、老化甚至产生结焦、积炭,堵塞油滤器及油气分离器,若要保持正常运行必须频繁更换油气分离器及油滤器,加大了运行成本及维修的工作量。
油气分离芯堵塞任何品牌的
油气分离芯堵塞任何品牌的螺杆式空压机均有油气分离装置,其作用是将油气混合物中的压缩空气分离并从出口排出,将冷却油留在分离器内继续循环,新的油气分离芯的密度为3~5|xmm,分离前后的初始压差值为0.01~0.03MPa(压差值=分离前压力-分离后压力)。 积炭等现象,堵塞油滤器和散热器的同时必然会堵塞油气分离芯;(2)―般油气分离芯的使用寿命在4000~6000h,随着运行时间的延长其密度会增大(小于3mm),俗称“油分堵塞,压差值增大,分离前压力升高。 压力与温度成正比的原理,压差值越大既分离前压力越大,机组产生的热量越多,若超过了散热器的冷却能力机组就会高温堵塞严重时安全阀会起跳(一般安全阀的起跳压力大于出口压力0.15MPa)。
空调系统常见故障现象分析
空调系统常见故障现象分析
排气压力过高,系统排气压力过高会引起压缩机长期超负荷运行,大大减短压缩机寿命,加大压缩机磨损,严重时会引起压机烧毁等。
引起排气压力过高常常有以下原因:换热器变脏或局部堵塞,纸片、树叶等杂物淤积在冷凝器翅片上(制热是壳管式蒸发器脏)都会使其受到严重的影响,因为这些杂质是冷凝机组不能进行正常的交换热量工作。
处理方法:清洗换热器。
吸气压力过低,制冷时穿过蒸发器盘管的风量不足
吸气压力过低,制冷时穿过蒸发器盘管的风量不足,是导致吸入压力过低的常见的原因。如果穿过蒸发器盘管的空气流动速度过慢,制冷剂和空气之间正常的热传递也会相应的减弱,即当制冷剂从空气中取得的用以进行蒸发过程的热量变少,制冷剂的温度就会降低,相应的吸入压力也就缩减了。造成这种情况常常有安装时风道过长,或风道偏小,或风道气流不畅等。
处理办法:对空气过滤器进行清洗,对蒸发器等进行吹洗。
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